Het Eder stuwmeer, met in de cirkel de dam. (de rode lijn is de aanvliegroute van de Lancasters)
De Eder Dam
Een geweldig staaltje zoekkunst bij donker voerden de piloten uit om het stuwmeer en de [...]
|
|||
 |
De Avro Lancasters die terugkwamen van de Dambusterraid waren grondig aangepast en hadden geen bomluiken, sommige van deze toestellen werden later in de Tweede Wereldoorlog gebruikt voor het vervoer van de ‘blockbuster’ bommen die te groot waren voor de [...] Ga naar De vliegtuigen Origineel krantenartikel uit een duitse krant – met dank aan Marc Vanderlinden Het artikel in de Engelse Daily [...] ED910 – AJ-C “Charlie” ED865 – AJ-S “Sugar” ED918 – AJ-F “Freddie” ED886 – AJ-O “Orange” ED924 – AJ-Y “York” ED825 – AJ-T “Tommy” ED927 – AJ-E “Easy” ED921 – AJ-W “Willie” ED934 – AJ-K “King” ED936 – AJ-H “Harry” De Lancasters van de eerste aanvalsgolf waren: ED932 – AJ-G “George” ED925 – AJ-M “Mother ED909 – AJ-P “Popsie” ED877 – AJ-A “Apple” ED906 – AJ-J “Johnny” ED937 – AJ-Z “Zebra” ED929 – AJ-L “Leather” ED864 – AJ-B “Baker” [...] Ga naar De eerste aanvalsgolf Nachtvluchten op lage hoogte Nog tijdens het testen van de rolbommen had Arthur Harris, hoofd van Bomber command aan Gibson de opdracht gegeven om bemanningen uit te zoeken voor een luchtaanval met deze nieuwe bom, Gibson moest een nieuw [...] Ga naar De Training van de bemanningen Een systeem van codewoorden werd speciaal voor operatie Chastise ontwikkeld om de berichten tussen Gibson en zijn bemanningen en de Operatiekamer in Grantham te coderen, zo zou het resultaat van de bommen aangeduid worden met de codenaam ‘Goner’ en [...] Ga naar Operatie Chastise | De codes Op 16 mei 1943 om 21.30 uur startte de eerste van de 19 Lancasters die aan de operatie zouden deelnemen. Guy Gibson leidde vanuit zijn Lancaster ED932 AJ-G een formatie van negen toestellen naar de Mohnedam, het voornaamste doel. [...] Ga naar De aanval |
|
|
|
Er zijn momenteel bezoekers op de Aeropedia websites, waarvan op Dambusters.
|
|||
- English